ポルシェ 911 カレラRSのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 ![]() ![]() ガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 |
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ポルシェ 911 カレラRSのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 本日のご入庫は、964型ポルシェ911カレラRSです このカレラRS、Wikiを見ますと、 「1992年限定発売 カレラ2のボディを補強した上で、後席、エアコン、セントラルロッキングシステム、 パワーステアリング、オーディオを省略し、トリム、シート、エンジンフード、マグネシウム合金製ホイール、 フライホイールなどが軽量品に交換されて120kgに及ぶ軽量化を果たしたレーシングバージョン エンジンは260馬力/6100rpm、32kgm/5000rpm」とある、 ノンパワーのずしりとした重みをもつステアリングの極めてスパルタンな一台です 私にとっては今でもポルシェといえばこの形、この音っ! 1992年製ですので、すでに今年で21歳!! そしてこのお車は15万キロ以上走られた現在でも、エンジンはバリバリに元気なご様子 よく整備された、久々にポルシェらしいポルシェにお会いできて光栄です 雑誌などでは「最新のポルシェが最良のポルシェ」などとありますが こういう元気なポルシェを拝見していると、「そんなことないよな〜」とツッコミたくなります ![]() タコメーターの90度ほどの傾きがマニアック! ![]() 後席は撤去! ![]() さて、塗装の状態ですが、 年式相応の洗車キズで艶感に乏しい状態です また、各部に黒くなった水あかも目立ちます 若干ですが経年変化によるチョーキング(塗装の割れ)の兆候が見られる部分もございますので 慎重のうえにも慎重に下地磨きに入ります ![]() ![]() ポルシェ 911 カレラRSのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() 左フロントフェンダー |
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![]() 右フロントフェンダー |
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![]() ルーフ |
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![]() ルーフ |
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![]() ルーフ |
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![]() ルーフ |
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![]() ルーフ |
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![]() リアエンジンフード |
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![]() リアエンジンフード |
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![]() 右リアフェンダー |
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![]() 右リアフェンダー |
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![]() 右ドア |
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![]() Fバンパー内 ウィンカー |
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![]() テールライト |
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![]() サイドウィンカー |
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洗車機によるキズも多かったため少し時間がかかりましたが下地磨き完了いたしました 20年選手とは思えない艶感が戻ったのでは?と思います この後、、再洗車、徹底した水切り&乾燥、 室内温度20度以上でのボディコーティング、 窓ガラス下地磨き&超耐久撥水加工、D−PROホイールコート、室内清掃、細部処理と続きます 下地作り・磨きについて コーティング剤と施工環境について |
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完成 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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20年、15万キロ以上経っても絶好調のポルシェ、 オーナーさまの深い愛情の賜物だと敬服いたします これからも20万、25万キロと大切にサーキットを走り回ってくださいませ! ご利用誠にありがとうございます |
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